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广联达

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银轮股份分红 002126股票分红配送派息记录

分配预案
预案公告日2019-08-24
分红年度2019-06-30
分红记录
除权除息日2020-06-23每10股派息0.8元
分红年度2019-12-31
除权除息日2019-06-18每10股派息0.5元
分红年度2018-12-31
除权除息日2018-05-21每10股派息0.4元
分红年度2017-12-31
除权除息日2017-05-16每10股派息0.38元
分红年度2016-12-31
除权除息日2016-06-17转增10股;每10股派息0.6元
分红年度2015-12-31
除权除息日2015-06-18每10股派息0.5元
分红年度2014-12-31
除权除息日2014-05-30每10股派息0.35元
分红年度2013-12-31
除权除息日2013-06-26每10股派息0.3元
分红年度2012-12-31
除权除息日2012-06-12转增10股;每10股派息0.5元
分红年度2011-12-31
除权除息日2011-05-12转增3股;每10股派息0.8元
分红年度2010-12-31
除权除息日2010-06-29每10股派息0.5元
分红年度2009-12-31
除权除息日2009-07-03每10股派息1.2元
分红年度2008-12-31
除权除息日2008-06-27每10股派息0.68元
分红年度2007-12-31

银轮股份分红资讯

7月14日新能源车产业链专题电话会议纪要【银轮股份分红资讯】

原标题:7月14日新能源车产业链专题电话会议纪要 来源:XYSTRATEGY

文章要点

★  策略:看好国内外共振带来新能源车的趋势性机会,特斯拉链、宁德时代链、LG化学链和大众MEB链上相关标的值得关注。6月10日,特斯拉超过丰田成为全球市值第一的车企,也是新能源汽车发展史上的重要里程碑。未来十年,新能源汽车产业链将成为第二个“苹果产业链”并将在内外资共振中产生新一批“Tenbagger”。我们看好国内外共振带来新能源车的趋势性机会:国内经历了过去几年的行业整顿,新能源车产业链已经沉淀出一批优质的“核心资产”;以欧盟为代表的海外地区已出台最严格碳排放法规,欧洲新能源车市场放量成大趋势,特斯拉链、宁德时代链、LG化学链和大众MEB链上相关标的值得关注。

★  电新:夏季攻势启动,龙头逆市提份额。行业基本面:6-7月为行业复苏窗口,夏季攻势启动。供应链:龙头逆市提份额,紧握全球核心供应链。

★  有色:需求端反转,行业底部确立。锂:行业底部信号明确,供给端出清在加速。钴:海外需求放缓,价格提前见底。

★  汽车:特斯拉产量以及盈利水平将继续超预期。国内新能源行业进入战国时代,特斯拉独领风骚。往后看,除了产品竞争力,基于规模放量以及国产化率提升后,特斯拉的价格竞争力会超预期。A股特斯拉产业链后续有望进一步超预期,主要在单车价值量以及盈利能力。

★  化工:新能源车带动电池材料需求。动力电池是新能源车的核心部件,其中电池材料占比动力电池成本近50%。新能源车产业的蓬勃发展将直接带动电池材料的需求增长,尤其是绑定下游国内外锂电池龙头的材料领先厂商,将直接受益。

★  各行业建议关注的标的:

——电新:宁德时代、科达利璞泰来、恩杰股份等。

——有色:赣锋锂业华友钴业寒锐钴业

——汽车:拓普集团三花智控银轮股份

——化工:当升科技新宙邦星源材质。 

风险提示:本报告中涉及的行业观点及标的研究内容全文均整理自已发布的报告,完整的研究观点和风险提示请参阅正文中提到的相关研究报告全文。

报告正文

策略:从特斯拉市值登顶,看新能源汽车趋势性机会(王德伦)

一、特斯拉市值登顶的背后:汽车业的百年变革。

兴证策略团队在今年16日发布的报告《策略师寻找新能源车链条的Tenbagger》中做出了大胆的预测:未来十年,新能源汽车产业链将成为第二个“苹果产业链”并将在内外资共振中产生新一批“Tenbagger”。而就在610日,特斯拉股价涨至1025.05美元,总市值达到1901.22亿美元,超过丰田成为全球市值第一的车企,也是新能源汽车发展史上的重要里程碑。而特斯拉的成长经历可以被看做汽车行业的新一轮变革浪潮,即传统车企与科技新势力的碰撞。自20106月上市再到20206月市值登顶,特斯拉恰好走过了10年,也印证着百年美国变迁中的十年产业变革规律。

二、国内外共振带来新能源车的趋势性机会。

——国内:经历了过去几年的以补贴政策为代表的行业整顿,新能源车产业链已经沉淀出一批优质的“核心资产”2014年后,我国新能源车产量迅速增长,供给充足,但在补贴刺激下出现的行业乱象亟待整治。现存补贴政策逐步加大退坡力度,并向拥有更高技术水平的车型倾斜。

——海外:欧盟出台最严格碳排放法规,欧洲新能源车市场放量成大趋势。税收优惠、基础设施建设政策、经济性、龙头国家带动效应等,都在强化欧洲新能源车市场的放量大趋势。2020Q1的欧洲新能源车市场表现也印证了这一趋势,2020Q1的总销量达到22.82万辆,同比增长了81.7%

三、特斯拉链、宁德时代链、LG化学链和大众MEB链上相关标的值得关注。

——特斯拉国产链:在减税降费、复工复产和政策扶持加持下,本土供应商将更有机会从特斯拉入华中受益,并能够更好地消化特斯拉订单,可关注拓普集团、三花智控、宏发股份等。

——宁德时代链:宁德时代已与特斯拉展开合作,向特斯拉供应锂离子电池。宁德时代产业链也将从特斯拉国产化后的超预期优异表现中受益。

——大众MEB链:欧洲新能源车放量在即,而大众将欧洲作为新车型重点投放对象,尤其是大众MEB车型,配套的零部件厂商将从放量中受益。

——LG化学链:LG化学电池技术领先、产能与宁德时代相当,下游客户囊括海外主流车企,受益欧洲新能源放量,出货量有望急剧提升,可关注进入LG 化学供应链体系的材料龙头,璞泰来、恩捷股份、当升科技。

风险提示:特斯拉销量不及预期,新能源车政策不及预期。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括,相关报告及风险提示全文请参阅202079日发布的《从特斯拉市值登顶,看新能源汽车趋势性机会--新能源车深度研究二》、202017日发布的《策略师寻找新能源车链条的Tenbagger》。

电新:夏季攻势启动,龙头逆势提份额(朱玥)

一、行业基本面跟踪:6-7月为行业复苏窗口,夏季攻势启动

1.1.国内:需求结构变化显著,私人消费占比提升

国内Q2需求反弹偏弱,7月或成重要时间窗口。由于受到公共卫生事件的影响,对下游市场需求冲击较大,但随着国内疫情在3月初得到有效控制,环比数据持续改善。根据中汽协、乘联会数据,2020Q2中国新能源汽车累计销量为24.6万辆,同比下降30.4%,其中,新能源乘用车21.7万辆,同比下降32.7%5月、6月下游市场需求逐步回暖,边际改善明显,但弹性力度预计偏弱,是由于去年同期补贴退坡的抢装高基数所导致,7月有望实现同比持平。

新能源汽车市场短暂承压,国产特斯拉夺魁。20201-6月新能源乘用车累计销量达32.9万辆,同比下降41.6%,其中纯电动和插电混动车型累计销量分别达26.0万和6.9万辆,同比下降41%44%。根据20201-5月累计销量排行,国产特斯拉销量达3.14万辆,占比13%,位居第一;比亚迪EV1.67万辆位居第二,占比7%AION S、北汽EU系列、蔚来ES6位居第三至五位。

中国市场结构:私人消费贡献提升显著,营运受疫情影响凸显。今年以来消费结构发生了较大转变,个人占比从2019年的53%大幅提升至73%,而单位、营运占比从去年的18%29%下降至13%14%。以Model3、蔚来ES6、宝马5系、理想ONE为代表的中高档车型亦显示出个人消费逐步主导市场需求。C端需求进一步拆分为:1)非限牌区域,需求可拆分为补贴驱动+自发驱动。2020年补贴和2019H2相差不大,车企成本不断降低,受补贴驱动的销量预计将保持平稳。自发驱动侧,更多优质供给增加,购置成本逐步降低,配套设施逐步完善,将贡献主要增量。2限牌区域中,新能源车销量的主要限制因素为牌照,北京等地新能源指标仍一牌难求;其他限购城市如上海、深圳等地可享有EV乘用车直接上牌权,这些地区消费者购买EV乘用车尽管存在一定牌照扰动因素,但未来的增量将更多为新能源车产品竞争力增强带来的自发驱动购买。

1.2.欧洲:优惠政策、优质供给双驱动,助力电动远行

新能源车已享诸多税费优惠,再迎重大利好——增值税或将被免除。对于税费中占比最高的增值税来说,欧洲多数国家针对电动车征收增值税,同时当前欧洲国家针对电动车征收增值税率普遍较高,在19%-25%之间。根据彭博最新报道,欧盟考虑对零排放汽车免征增值税。若该政策得以实施,欧洲新能源汽车市场将极大受益。

新能源汽车补贴政策方面,补贴加码,德国、瑞典一马当先4-5月欧洲乘用车销量大幅下滑的形势下,德国、瑞典新能源汽车销量依然保持仅有的正增长,背后是国家补贴加码的推动。德国方面,自2020219日起,纯电动车补贴从4000增至6000欧元,插电混动汽车补贴从3000增至4500欧元;瑞典方面,自201871日起,纯电与插混车补贴保持高位,碳排放0g补贴5690欧元,小于30g补贴3320欧元,小于60g补贴950欧元。预计2020年德国、瑞典新能源汽车销量有望实现19万辆、6.8万辆,同比增长78.1%59.2%

补贴维持不变,法国、西班牙换挡自驱。2020Q1法国、西班牙新能源汽车销量均表现亮眼,销量达3.7万辆、0.8万辆,同比大幅增长129%81%。在补贴政策整体维持不变的前提下,新能源汽车市场需求表现出自发驱动力,受政策影响边际减弱。我们预计,法国、西班牙2020年销量有望达10万辆、4.3万辆,同比增长46%153%

补贴退坡,英国全年放量在即。英国延长电动车补贴至2023年,但312日以后单车补贴从3500英镑降至3000英镑,并设定可获补贴车型的价格上限为5万英镑,从而导致抢装。我们认为,英国市场受补贴退坡影响明显,预计2020年销量达13万辆,同比增长58%

1.3.美国:特斯拉成市场主导,聚焦Model Y需求

美国市场:特斯拉主导终端需求,市占率大幅提升。Model Y需求火爆,成今年主要增量。2020Q2特斯拉美国销量约3.9万辆,市占率超过60%。自2018年美国工厂Model 3产能快速爬坡后,2018-2020Q2特斯拉市场占有率大幅提升,成为美国新能源车市场的中坚力量,起主导作用。

从特斯拉刚刚发布的2020Q1季报的订金数据来看,公司实现消费者订金7.9亿美元,环比增加9%,主要受国产特斯拉投产后,中国消费者对Model3的需求较为强劲,叠加美国市场对Model Y的积极订购影响。我们可以预期Model Y将在未来的美国crossover车型中占据相当大的份额,市场前景广阔。综合来看,我们认为,2020年美国新能源汽车销量有望达38万辆,同比增加19%Model Y将成核心增量。预计到2025年特斯拉美国地区销量有望达到125.5万辆,其中,Model 3Y分别为42万辆、35万辆。

1.4.2020年全年展望:中国稳增,海外放量,拐点在夏天

新能源汽车渗透率稳步提升,消费者接受度提升。根据Marklines数据测算,全球三大新能源汽车市场渗透率均逐步提升。截止至2020Q1,欧洲新能源汽车渗透率达5.2%,增长较快且居第一位;中国新能源汽车渗透率达3.1%,居第二位;美国新能源汽车渗透率为2.3%我们认为,在法规趋严、政策加持、供给优化、平价已至的驱动下,新能源汽车市场有望持续实现快速发展,预计到2022年,中国、欧洲新能源汽车市场渗透率均突破11%

国内方面,预计2020Q3Q4中国新能源汽车销量为33.3万辆、52.4万辆,同比增长35.8%56.8%。全年预计120万辆,同比增长14%

欧洲方面,预计2020Q2Q3Q4欧洲新能源汽车销量为11.7万辆、20.6万辆、31.3万辆,同比增长-4%75%74%。全年84.6万辆,同比增长54%

美国方面,预计2020Q2Q3Q4美国新能源汽车销量为6.4万辆、10.7万辆、12.6万辆,同比增长-11%36%38%。全年38.1万辆,同比增长19%

1.5.长期展望:全球政策护航打开长期发展空间。

政策:诸国法规驱动供给,政策助力电动远行。近年来,我国出台了一系列新能源汽车行业法律法规和政策,确立了新能源汽车产业作为战略性新兴产业的地位。而海外碳排法规趋严,欧洲要求最为严格,2021年二氧化碳排放要求低于95g/km2030年要求低于59g/km2018-2030年年均下降3.2%2018-2021年年均下降7.6%,欧洲车企压力最大。

随海外车企供给侧投入加码,结合电动车平价化趋势,市场空间巨大。我们预计到2025年全球新能源汽车销量有望实现1280万辆,复合增速36%。其中,中国体量最大,达到540万辆;欧洲增速最高,复合增速44%

二、龙头逆市提份额,紧握全球核心供应链

2.1.国内:电池环节享高议价能力,核心供应链望共同成长

成本、品质、客户定胜负,国内动力电池寡头龙头格局已现得益于较低的成本、较好的产品一致性与技术储备、优质的客户结构,宁德时代市占率不断提升,国内动力电池已呈现寡头垄断格局。车企宁德时代核心材料供应商已形成强强绑定之势,宁德时代望带领核心供应链共成长2018年至今,尽管下游需求未现显著增量,但宁德时代核心材料供应商,结构件科达利、负极/隔膜涂覆璞泰来、隔膜基膜恩捷股份、电解液天赐材料均已成为各行业龙头,且市占率稳步提升。

动力电池结构件,2018~2020Q1科达利国内市占率达到42%45%75%(产值测算口径)。伴随公司主要客户宁德时代、LG南京、松下(中国区)等份额逐渐提升,科达利国内市占率逐步提升。

人造石墨负极,2018~2020Q1璞泰来国内市占率达到24%22%22%公司人造石墨主打中高端产品,客户覆盖宁德时代、LG化学、三星、SKI等。

湿法隔膜基膜,2018~2020Q1恩捷股份国内市占率达到36%44%52%公司客户覆盖宁德时代、LG南京、三星等,且多为核心供应商,伴随海外出货逐步渗透,公司市占率逐步提升。

电解液,2018~2020Q1天赐材料国内市占率达到29%31%35%公司客户覆盖宁德时代、LG南京、三星等,且多为核心供应商,伴随波兰工厂投建,海外出货逐步渗透,公司市占率逐步提升。

正极降本压力最大+产品差异化较小,行业格局仍较分散。2018~2020Q1国内三元正极CR3达到30%35%42%1)我们测算2019年三元正极约占电芯成本37%,系产业链降本压力最大的一环。2)正极行业产品差异化较小,宁德通过自产前驱体,寻找代加工正极厂商等方式增强对正极产业链的掌控能力。

2.2.海外:核心供应链份额提升,利润增厚加速成长

欧洲电车放量,LG化学份额提升迅猛SNEReseach2020Q1全球动力电池市占率前三分别为LG化学、松下、CATLCATL份额下滑主因国内受疫情影响,Q1电车需求下滑。而得益于欧洲电动车放量,戴姆勒、大众、奥迪等核心供应商LG化学市占率由2019年的12%提升至27%

日韩电池厂商产业链东移,国内材料厂商海外布局正当时根据公司公告,LG化学、松下正逐步导入中国材料厂商,如电解液天赐材料、新宙邦,负极璞泰来、贝特瑞,隔膜恩捷股份、星源材质,结构件科达利等,伴随全球电动化进程加速,国内材料厂商实现海外市场突破迎来良机。

核心龙头企业海外收入占比稳中有升,海外毛利率高于国内,拉动整体盈利能力提升

负极:2017~2019年璞泰来海外收入占比分别为8%9%15%。海外毛利率41%32%28%,出口海外部分中动力负极部分出货占比提升,拉低整体毛利率水平。

隔膜:2017~2019年恩捷股份海外收入占比分别为1%3%11%2019年恩捷股份海外业务毛利率69.4%,远高于国内业务的42.3%,出口海外部分隔膜对基膜的一致性及涂覆的种类(油性)要求更高,毛利率更高。

电解液:2017~2019年天赐材料海外收入占比分别为13%13%10%2017~2019年海外业务毛利率34.1%28.4%37.4%2017~2019年新宙邦海外收入占比分别为19%21%21%2017~2019年海外业务毛利率39.1%38.0%43.7%。出口海外的电解液添加剂价值量更大,毛利率高于国内。

结构件:2017~2019年科达利海外收入占比分别为1%2%3%。我们预计伴随德国工厂、瑞典工厂投建及主要客户在欧洲工厂产能释放,公司海外收入占比有望进一步提升。

风险提示:新能源汽车产销不达预期风险;电动车产业链供应不及预期;产业链价格下降幅度过大风险;新能源汽车政策不达预期风险。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括,相关报告及风险提示全文请参阅202061日发布的《夏季攻势-电动车行业2020H2策略报告》等相关报告。

有色:需求端反转,行业底部确立(邱祖学)

一、锂:行业底部信号明确,供给端出清在加速。

1、矿山供给端出现底部信号,未来价格下跌幅度已经有限:2015年底锂价大幅上涨以来,高额利润吸引大量资金进入锂行业,从资源端到冶炼端均有大幅扩张。由于供应的快速增长以及动力电池产业链去库存,国内电池级碳酸锂价格快速下跌至4.8万元/吨以下,下跌幅度接近75%。去年开始已经观察到了部分底部信号,包括Bald Hill出现财务问题、宁德时代进入皮尔巴拉和银河资源旗下的Catlin2020年产量大幅下降40%等信号,虽然6%左右品位锂精矿价格仍在480美元/吨,但部分上游高成本的矿山已经出现经营困难,若未来碳酸锂价格回落至4万元/吨附近,将会看到更多的高成本矿山和国内盐湖企业进入实质性的去产能阶段。我们判断未来价格下跌速度会放缓,已经进入底部区域。

近期疫情影响供给端出清在加速,海外阿根廷、智利等盐湖主产区均实施了严格的生产管控措施,同时澳洲运输方面也加强了管理,供给端的出清在加速。

2、供给端的释放也低于预期:包括SQM、雅宝和其他传统的盐湖、矿山的量都逐渐低于预期。国内盐湖由于各种问题也难有大的增长,未来盐湖的放量的确定性依然来自于智利“锂三角”区域。海外矿山端的扩产建设项目也因疫情影响有放缓迹象。

3、需求端随着乘用车的起量逐渐起来。随着乘用车的放量,需求端将重新恢复高增长。从产品结构来看,我们判断氢氧化锂的供需格局更优,一方面是需求端的逻辑更强,海外大型整车厂商确定使用高镍化电池明确,以LG南京工厂20GWH为例,新增的氢氧化锂量级在2万吨,相当于行业需求增长20%,我们预计到2025年氢氧化锂的需求量从从目前的9万吨左右增长到仅50万吨的规模;二是供给端更加集中,赣锋锂业、Livent等是氢氧化锂行业龙头,短期内盐湖提氢氧化锂技术壁垒更高,难以获得突破;三是供应链壁垒更强,海外LG、松下等电池认证严格,并且以长单定价为主。三方面来说,氢氧化锂的供需格局更优。

4、建议买入赣锋锂业,同时关注二线品种威华股份雅化集团中矿资源等。

二、钴产业:海外需求放缓,价格提前见底。

1、大型矿山和刚果金手抓矿产量持续下降,未来供给端持续收紧:嘉能可下调产量目标及明年Mutanda产能的关停,行业供给大幅低于预期,目前价格下,上游供给端不存在压力,2018年新入的中小冶炼厂普遍面临产量低于预期及手抓矿采购困难;二是刚果金手抓矿未来弹性优先,经历了2018年的无序开发后,品位大幅下降,未来供给弹性减弱。华友年报提到2019年手抓矿预计在1.2万吨左右,我们估计今年的量应该小于1万吨。三是疫情对刚果金产量端的影响持续,将大幅限制供给端的释放。

2、需求端:三季度3C和电动汽车需求共振。我们此前一直强调,3C才是决定钴价空间的核心因素,由于疫情影响,海外3C需求放缓明显,国内受益于5G手机的渗透明显好于国外。我们认为现阶段,无论是3C还是动力电池,预期最差点已经过去,随着电动汽车补贴政策落地及海外疫情拐点出现,国内外需求有望同步向上,依然看好20203C和动力电池将迎来需求向上的共振期。

3、未来价格将上升至35/吨以上:随着嘉能可矿山的关停,2020年供需将出现缺口,我们预计2020年价格将上涨至35/吨以上。

4、建议买入华友钴业、寒锐钴业,同时关注二线盛屯矿业

风险提示:锂:下游需求不达预期、全球电动汽车销量大幅下滑、电池技术路径革命性变化等;钴:下游需求不达预期、全球电动汽车销量大幅下滑、钴价大幅下跌、电池技术路径革命性变化等。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括,相关报告及风险提示全文请参阅2020613日发布的《氢氧化锂:电动化大时代,谋远者得利》、2020711日发布的《兴证金属_有色周报(0706-0712):供需错配叠加流动性宽松,工业金属价格强势》。

汽车:特斯拉产量以及盈利水平将继续超预期(戴畅)

1、国内新能源行业进入战国时代,特斯拉独领风骚。2020年全年看新能源乘用车整体增速承压,但是中长期看电动车是汽车消费升级大方向,当前在汽车整体渗透率较低,未来增长空间可期。从竞争格局看,2019年后随着特斯拉、合资品牌、造车新势力逐步放量,行业供给侧大放量,整车进入战国时代。其中特斯拉独领风骚,在上海工厂投产后,国内销售连续超预期,20H1整体市场份额已经接近20%

2、特斯拉还有哪些潜在超预期的地方?1)供给(产能)和需求。20Q1末特斯拉美国工厂M3MY年化产能已达40万,MSMX年产能9万,中国工厂M3周产能3500-4000台,年产能17-20万。后续随美国工厂MY产能进一步提升,且美国第二工厂年底有望开始投产MY,上海工厂M3产线周产能有望进一步提升,年底国产MY产线有望投产,整体特斯拉产能将进一步大放量。需求方面,我们前期发布了深度《国产特斯拉需求几何?中美比较视角的定量测算》20200209基于M3在美国市场上的放量过程以及与竞品的比较测算美国市场MY潜在需求25万,中国市场M3MY潜在需求35/32万。因此,我们判断无论供给侧还是需求侧,特斯拉后续会进一步超预期;2)规模优势和价格。基于国产化比例不断提升,MYM375%的零部件共享,我们认为后续特斯拉在价格策略上相比竞争对手有更加灵活的价格调整区间。因此,往前看特斯拉的核心优势是产品力(领先的智能驾驶水平),往后看除了产品竞争力,基于规模放量以及国产化率提升后,特斯拉的价格竞争力会超预期。

3、产业链公司还有哪些超预期地方?当前我们核心推荐的A股特斯拉产业链拓普集团、三花智控、银轮股份已经反映了部分特斯拉的预期,但我们认为后续再有望进一步超预期,主要在单车价值量以及盈利能力。1)单车价值量方面,产业链标的均在跟特斯拉探讨进一步的合作空间,且在特斯拉的供应链理念选择标准下,国产细分领域龙头公司相比外海竞争对手在反应速度,价格方面有这明显的优势,有望在单车配套价值上进一步深度挖掘;2)特斯拉业务盈利能力,对于核心推荐的特萨拉产业链标的公司,我们预计其特斯拉业务盈利水平明显好于传统业务水平,这已经反映在部分标的的20Q1报表,在20Q2以及以后随着特斯拉放量更加明显,特斯拉业务的高于一般业务的盈利能力将进一步显现。

4、投资建议看好特斯拉未来3-5年的全球放量周期(产能、产品、需求大扩张),国产产业链标的将来有望成为全球产业链标的,将持续受益于特斯拉的放量,核心推进拓普集团、三花智控、银轮股份。

风险提示:特斯拉工厂投产不及预期;特斯拉出现大规模安全性事件。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括,相关报告及风险提示全文请参阅20191230日发布的《特斯拉专题一:国产Model3生产成本降低了多少?》、202029日发布的《特斯拉专题二:国产特斯

  

7月14日新能源车产业链专题电话会议纪要【兴证策略&多行业】【银轮股份分红资讯】

来源:XYSTRATEGY

文章要点

★  策略:看好国内外共振带来新能源车的趋势性机会,特斯拉链、宁德时代链、LG化学链和大众MEB链上相关标的值得关注。6月10日,特斯拉超过丰田成为全球市值第一的车企,也是新能源汽车发展史上的重要里程碑。未来十年,新能源汽车产业链将成为第二个“苹果产业链”并将在内外资共振中产生新一批“Tenbagger”。我们看好国内外共振带来新能源车的趋势性机会:国内经历了过去几年的行业整顿,新能源车产业链已经沉淀出一批优质的“核心资产”;以欧盟为代表的海外地区已出台最严格碳排放法规,欧洲新能源车市场放量成大趋势,特斯拉链、宁德时代链、LG化学链和大众MEB链上相关标的值得关注。

★  电新:夏季攻势启动,龙头逆市提份额。行业基本面:6-7月为行业复苏窗口,夏季攻势启动。供应链:龙头逆市提份额,紧握全球核心供应链。

★  有色:需求端反转,行业底部确立。锂:行业底部信号明确,供给端出清在加速。钴:海外需求放缓,价格提前见底。

★  汽车:特斯拉产量以及盈利水平将继续超预期。国内新能源行业进入战国时代,特斯拉独领风骚。往后看,除了产品竞争力,基于规模放量以及国产化率提升后,特斯拉的价格竞争力会超预期。A股特斯拉产业链后续有望进一步超预期,主要在单车价值量以及盈利能力。

★  化工:新能源车带动电池材料需求。动力电池是新能源车的核心部件,其中电池材料占比动力电池成本近50%。新能源车产业的蓬勃发展将直接带动电池材料的需求增长,尤其是绑定下游国内外锂电池龙头的材料领先厂商,将直接受益。

★  各行业建议关注的标的:

——电新:宁德时代、科达利璞泰来、恩杰股份等。

——有色:赣锋锂业华友钴业寒锐钴业

——汽车:拓普集团三花智控银轮股份

——化工:当升科技新宙邦星源材质。 

风险提示:本报告中涉及的行业观点及标的研究内容全文均整理自已发布的报告,完整的研究观点和风险提示请参阅正文中提到的相关研究报告全文。

报告正文

策略:从特斯拉市值登顶,看新能源汽车趋势性机会(王德伦)

一、特斯拉市值登顶的背后:汽车业的百年变革。

兴证策略团队在今年16日发布的报告《策略师寻找新能源车链条的Tenbagger》中做出了大胆的预测:未来十年,新能源汽车产业链将成为第二个“苹果产业链”并将在内外资共振中产生新一批“Tenbagger”。而就在610日,特斯拉股价涨至1025.05美元,总市值达到1901.22亿美元,超过丰田成为全球市值第一的车企,也是新能源汽车发展史上的重要里程碑。而特斯拉的成长经历可以被看做汽车行业的新一轮变革浪潮,即传统车企与科技新势力的碰撞。自20106月上市再到20206月市值登顶,特斯拉恰好走过了10年,也印证着百年美国变迁中的十年产业变革规律。

二、国内外共振带来新能源车的趋势性机会。

——国内:经历了过去几年的以补贴政策为代表的行业整顿,新能源车产业链已经沉淀出一批优质的“核心资产”2014年后,我国新能源车产量迅速增长,供给充足,但在补贴刺激下出现的行业乱象亟待整治。现存补贴政策逐步加大退坡力度,并向拥有更高技术水平的车型倾斜。

——海外:欧盟出台最严格碳排放法规,欧洲新能源车市场放量成大趋势。税收优惠、基础设施建设政策、经济性、龙头国家带动效应等,都在强化欧洲新能源车市场的放量大趋势。2020Q1的欧洲新能源车市场表现也印证了这一趋势,2020Q1的总销量达到22.82万辆,同比增长了81.7%

三、特斯拉链、宁德时代链、LG化学链和大众MEB链上相关标的值得关注。

——特斯拉国产链:在减税降费、复工复产和政策扶持加持下,本土供应商将更有机会从特斯拉入华中受益,并能够更好地消化特斯拉订单,可关注拓普集团、三花智控、宏发股份等。

——宁德时代链:宁德时代已与特斯拉展开合作,向特斯拉供应锂离子电池。宁德时代产业链也将从特斯拉国产化后的超预期优异表现中受益。

——大众MEB链:欧洲新能源车放量在即,而大众将欧洲作为新车型重点投放对象,尤其是大众MEB车型,配套的零部件厂商将从放量中受益。

——LG化学链:LG化学电池技术领先、产能与宁德时代相当,下游客户囊括海外主流车企,受益欧洲新能源放量,出货量有望急剧提升,可关注进入LG 化学供应链体系的材料龙头,璞泰来、恩捷股份、当升科技。

风险提示:特斯拉销量不及预期,新能源车政策不及预期。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括,相关报告及风险提示全文请参阅202079日发布的《从特斯拉市值登顶,看新能源汽车趋势性机会--新能源车深度研究二》、202017日发布的《策略师寻找新能源车链条的Tenbagger》。

电新:夏季攻势启动,龙头逆势提份额(朱玥)

一、行业基本面跟踪:6-7月为行业复苏窗口,夏季攻势启动

1.1.国内:需求结构变化显著,私人消费占比提升

国内Q2需求反弹偏弱,7月或成重要时间窗口。由于受到公共卫生事件的影响,对下游市场需求冲击较大,但随着国内疫情在3月初得到有效控制,环比数据持续改善。根据中汽协、乘联会数据,2020Q2中国新能源汽车累计销量为24.6万辆,同比下降30.4%,其中,新能源乘用车21.7万辆,同比下降32.7%5月、6月下游市场需求逐步回暖,边际改善明显,但弹性力度预计偏弱,是由于去年同期补贴退坡的抢装高基数所导致,7月有望实现同比持平。

新能源汽车市场短暂承压,国产特斯拉夺魁。20201-6月新能源乘用车累计销量达32.9万辆,同比下降41.6%,其中纯电动和插电混动车型累计销量分别达26.0万和6.9万辆,同比下降41%44%。根据20201-5月累计销量排行,国产特斯拉销量达3.14万辆,占比13%,位居第一;比亚迪EV1.67万辆位居第二,占比7%AION S、北汽EU系列、蔚来ES6位居第三至五位。

中国市场结构:私人消费贡献提升显著,营运受疫情影响凸显。今年以来消费结构发生了较大转变,个人占比从2019年的53%大幅提升至73%,而单位、营运占比从去年的18%29%下降至13%14%。以Model3、蔚来ES6、宝马5系、理想ONE为代表的中高档车型亦显示出个人消费逐步主导市场需求。C端需求进一步拆分为:1)非限牌区域,需求可拆分为补贴驱动+自发驱动。2020年补贴和2019H2相差不大,车企成本不断降低,受补贴驱动的销量预计将保持平稳。自发驱动侧,更多优质供给增加,购置成本逐步降低,配套设施逐步完善,将贡献主要增量。2限牌区域中,新能源车销量的主要限制因素为牌照,北京等地新能源指标仍一牌难求;其他限购城市如上海、深圳等地可享有EV乘用车直接上牌权,这些地区消费者购买EV乘用车尽管存在一定牌照扰动因素,但未来的增量将更多为新能源车产品竞争力增强带来的自发驱动购买。

1.2.欧洲:优惠政策、优质供给双驱动,助力电动远行

新能源车已享诸多税费优惠,再迎重大利好——增值税或将被免除。对于税费中占比最高的增值税来说,欧洲多数国家针对电动车征收增值税,同时当前欧洲国家针对电动车征收增值税率普遍较高,在19%-25%之间。根据彭博最新报道,欧盟考虑对零排放汽车免征增值税。若该政策得以实施,欧洲新能源汽车市场将极大受益。

新能源汽车补贴政策方面,补贴加码,德国、瑞典一马当先4-5月欧洲乘用车销量大幅下滑的形势下,德国、瑞典新能源汽车销量依然保持仅有的正增长,背后是国家补贴加码的推动。德国方面,自2020219日起,纯电动车补贴从4000增至6000欧元,插电混动汽车补贴从3000增至4500欧元;瑞典方面,自201871日起,纯电与插混车补贴保持高位,碳排放0g补贴5690欧元,小于30g补贴3320欧元,小于60g补贴950欧元。预计2020年德国、瑞典新能源汽车销量有望实现19万辆、6.8万辆,同比增长78.1%59.2%

补贴维持不变,法国、西班牙换挡自驱。2020Q1法国、西班牙新能源汽车销量均表现亮眼,销量达3.7万辆、0.8万辆,同比大幅增长129%81%。在补贴政策整体维持不变的前提下,新能源汽车市场需求表现出自发驱动力,受政策影响边际减弱。我们预计,法国、西班牙2020年销量有望达10万辆、4.3万辆,同比增长46%153%

补贴退坡,英国全年放量在即。英国延长电动车补贴至2023年,但312日以后单车补贴从3500英镑降至3000英镑,并设定可获补贴车型的价格上限为5万英镑,从而导致抢装。我们认为,英国市场受补贴退坡影响明显,预计2020年销量达13万辆,同比增长58%

1.3.美国:特斯拉成市场主导,聚焦Model Y需求

美国市场:特斯拉主导终端需求,市占率大幅提升。Model Y需求火爆,成今年主要增量。2020Q2特斯拉美国销量约3.9万辆,市占率超过60%。自2018年美国工厂Model 3产能快速爬坡后,2018-2020Q2特斯拉市场占有率大幅提升,成为美国新能源车市场的中坚力量,起主导作用。

从特斯拉刚刚发布的2020Q1季报的订金数据来看,公司实现消费者订金7.9亿美元,环比增加9%,主要受国产特斯拉投产后,中国消费者对Model3的需求较为强劲,叠加美国市场对Model Y的积极订购影响。我们可以预期Model Y将在未来的美国crossover车型中占据相当大的份额,市场前景广阔。综合来看,我们认为,2020年美国新能源汽车销量有望达38万辆,同比增加19%Model Y将成核心增量。预计到2025年特斯拉美国地区销量有望达到125.5万辆,其中,Model 3Y分别为42万辆、35万辆。

1.4.2020年全年展望:中国稳增,海外放量,拐点在夏天

新能源汽车渗透率稳步提升,消费者接受度提升。根据Marklines数据测算,全球三大新能源汽车市场渗透率均逐步提升。截止至2020Q1,欧洲新能源汽车渗透率达5.2%,增长较快且居第一位;中国新能源汽车渗透率达3.1%,居第二位;美国新能源汽车渗透率为2.3%我们认为,在法规趋严、政策加持、供给优化、平价已至的驱动下,新能源汽车市场有望持续实现快速发展,预计到2022年,中国、欧洲新能源汽车市场渗透率均突破11%

国内方面,预计2020Q3Q4中国新能源汽车销量为33.3万辆、52.4万辆,同比增长35.8%56.8%。全年预计120万辆,同比增长14%

欧洲方面,预计2020Q2Q3Q4欧洲新能源汽车销量为11.7万辆、20.6万辆、31.3万辆,同比增长-4%75%74%。全年84.6万辆,同比增长54%

美国方面,预计2020Q2Q3Q4美国新能源汽车销量为6.4万辆、10.7万辆、12.6万辆,同比增长-11%36%38%。全年38.1万辆,同比增长19%

1.5.长期展望:全球政策护航打开长期发展空间。

政策:诸国法规驱动供给,政策助力电动远行。近年来,我国出台了一系列新能源汽车行业法律法规和政策,确立了新能源汽车产业作为战略性新兴产业的地位。而海外碳排法规趋严,欧洲要求最为严格,2021年二氧化碳排放要求低于95g/km2030年要求低于59g/km2018-2030年年均下降3.2%2018-2021年年均下降7.6%,欧洲车企压力最大。

随海外车企供给侧投入加码,结合电动车平价化趋势,市场空间巨大。我们预计到2025年全球新能源汽车销量有望实现1280万辆,复合增速36%。其中,中国体量最大,达到540万辆;欧洲增速最高,复合增速44%

二、龙头逆市提份额,紧握全球核心供应链

2.1.国内:电池环节享高议价能力,核心供应链望共同成长

成本、品质、客户定胜负,国内动力电池寡头龙头格局已现得益于较低的成本、较好的产品一致性与技术储备、优质的客户结构,宁德时代市占率不断提升,国内动力电池已呈现寡头垄断格局。车企宁德时代核心材料供应商已形成强强绑定之势,宁德时代望带领核心供应链共成长2018年至今,尽管下游需求未现显著增量,但宁德时代核心材料供应商,结构件科达利、负极/隔膜涂覆璞泰来、隔膜基膜恩捷股份、电解液天赐材料均已成为各行业龙头,且市占率稳步提升。

动力电池结构件,2018~2020Q1科达利国内市占率达到42%45%75%(产值测算口径)。伴随公司主要客户宁德时代、LG南京、松下(中国区)等份额逐渐提升,科达利国内市占率逐步提升。

人造石墨负极,2018~2020Q1璞泰来国内市占率达到24%22%22%公司人造石墨主打中高端产品,客户覆盖宁德时代、LG化学、三星、SKI等。

湿法隔膜基膜,2018~2020Q1恩捷股份国内市占率达到36%44%52%公司客户覆盖宁德时代、LG南京、三星等,且多为核心供应商,伴随海外出货逐步渗透,公司市占率逐步提升。

电解液,2018~2020Q1天赐材料国内市占率达到29%31%35%公司客户覆盖宁德时代、LG南京、三星等,且多为核心供应商,伴随波兰工厂投建,海外出货逐步渗透,公司市占率逐步提升。

正极降本压力最大+产品差异化较小,行业格局仍较分散。2018~2020Q1国内三元正极CR3达到30%35%42%1)我们测算2019年三元正极约占电芯成本37%,系产业链降本压力最大的一环。2)正极行业产品差异化较小,宁德通过自产前驱体,寻找代加工正极厂商等方式增强对正极产业链的掌控能力。

2.2.海外:核心供应链份额提升,利润增厚加速成长

欧洲电车放量,LG化学份额提升迅猛SNEReseach2020Q1全球动力电池市占率前三分别为LG化学、松下、CATLCATL份额下滑主因国内受疫情影响,Q1电车需求下滑。而得益于欧洲电动车放量,戴姆勒、大众、奥迪等核心供应商LG化学市占率由2019年的12%提升至27%

日韩电池厂商产业链东移,国内材料厂商海外布局正当时根据公司公告,LG化学、松下正逐步导入中国材料厂商,如电解液天赐材料、新宙邦,负极璞泰来、贝特瑞,隔膜恩捷股份、星源材质,结构件科达利等,伴随全球电动化进程加速,国内材料厂商实现海外市场突破迎来良机。

核心龙头企业海外收入占比稳中有升,海外毛利率高于国内,拉动整体盈利能力提升

负极:2017~2019年璞泰来海外收入占比分别为8%9%15%。海外毛利率41%32%28%,出口海外部分中动力负极部分出货占比提升,拉低整体毛利率水平。

隔膜:2017~2019年恩捷股份海外收入占比分别为1%3%11%2019年恩捷股份海外业务毛利率69.4%,远高于国内业务的42.3%,出口海外部分隔膜对基膜的一致性及涂覆的种类(油性)要求更高,毛利率更高。

电解液:2017~2019年天赐材料海外收入占比分别为13%13%10%2017~2019年海外业务毛利率34.1%28.4%37.4%2017~2019年新宙邦海外收入占比分别为19%21%21%2017~2019年海外业务毛利率39.1%38.0%43.7%。出口海外的电解液添加剂价值量更大,毛利率高于国内。

结构件:2017~2019年科达利海外收入占比分别为1%2%3%。我们预计伴随德国工厂、瑞典工厂投建及主要客户在欧洲工厂产能释放,公司海外收入占比有望进一步提升。

风险提示:新能源汽车产销不达预期风险;电动车产业链供应不及预期;产业链价格下降幅度过大风险;新能源汽车政策不达预期风险。本章内容自先前已发布的研究报告整理概括,相关报告及风险提示全文请参阅202061日发布的《夏季攻势-电动车行业2020H2策略报告》等相关报告。

有色:需求端反转,行业底部确立(邱祖学)

一、锂:行业底部信号明确,供给端出清在加速。

1、矿山供给端出现底部信号,未来价格下跌幅度已经有限:2015年底锂价大幅上涨以来,高额利润吸引大量资金进入锂行业,从资源端到冶炼端均有大幅扩张。由于供应的快速增长以及动力电池产业链去库存,国内电池级碳酸锂价格快速下跌至4.8万元/吨以下,下跌幅度接近75%。去年开始已经观察到了部分底部信号,包括Bald Hill出现财务问题、宁德时代进入皮尔巴拉和银河资源旗下的Catlin2020年产量大幅下降40%等信号,虽然6%左右品位锂精矿价格仍在480美元/吨,但部分上游高成本的矿山已经出现经营困难,若未来碳酸锂价格回落至4万元/吨附近,将会看到更多的高成本矿山和国内盐湖企业进入实质性的去产能阶段。我们判断未来价格下跌速度会放缓,已经进入底部区域。

近期疫情影响供给端出清在加速,海外阿根廷、智利等盐湖主产区均实施了严格的生产管控措施,同时澳洲运输方面也加强了管理,供给端的出清在加速。

2、供给端的释放也低于预期:包括SQM、雅宝和其他传统的盐湖、矿山的量都逐渐低于预期。国内盐湖由于各种问题也难有大的增长,未来盐湖的放量的确定性依然来自于智利“锂三角”区域。海外矿山端的扩产建设项目也因疫情影响有放缓迹象。

3、需求端随着乘用车的起量逐渐起来。随着乘用车的放量,需求端将重新恢复高增长。从产品结构来看,我们判断氢氧化锂的供需格局更优,一方面是需求端的逻辑更强,海外大型整车厂商确定使用高镍化电池明确,以LG南京工厂20GWH为例,新增的氢氧化锂量级在2万吨,相当于行业需求增长20%,我们预计到2025年氢氧化锂的需求量从从目前的9万吨左右增长到仅50万吨的规模;二是供给端更加集中,赣锋锂业、Livent等是氢氧化锂行业龙头,短期内盐湖提氢氧化锂技术壁垒更高,难以获得突破;三是供应链壁垒更强,海外LG、松下等电池认证严格,并且以长单定价为主。三方面来说,氢氧化锂的供需格局更优。

4、建议买入赣锋锂业,同时关注二线品种威华股份雅化集团

  

乘风破浪的新能源汽车 机构看好两条相对明确的主线【银轮股份分红资讯】

  【券商直播间】

  探寻牛市基本面|长城证券首席宏观策略分析师汪毅:本轮行情的成因及脉络

  探寻牛市基本面|国泰君安首席宏观分析师高瑞东:大国博弈和金融周期中进击的牛市

  【港股直播间】

  浦银安盛基金罗雯:把握港股资产配置机遇

  国信香港夏晓东:港股牛市来了 如何寻牛?

  【基金直播间】

  7月16日15:30 国金证券研究所副所长郭荆璞(金麒麟分析师),建信基金金融工程及指数投资部副总经理朱金钰,分享主题:全球低利率时代的黄金投资机会。

  7月16日15:30 创金合信基金李游:周期龙头股的高成长性。

  7月16日20:00华夏成长精选基金经理顾鑫峰:中小成长股投资分享。

  原标题:【研报掘金】乘风破浪的新能源汽车 机构看好两条相对明确的主线

  疫情冲击新能源汽车上半年销量,下半年需求有望明显回暖,长期高增长可期;中游竞争格局持续优化,全球供应链加速导入;上游锂钴基本面筑底,供需格局有望持续优化。机构指出,目前行业有两条相对明确的主线:1)目前国内市场处于景气度回升阶段,伴随国内纯消费市场渗透率提升以及营运市场政策预期加强,国内新能源汽车销量将逐步走出困境,行业龙头将受益于集中度提升的过程;2)海外供应链从落地到放量,各环节海外业务占比较高的龙头将优先受益,特别是特斯拉和大众MEB产业链。

  核心逻辑

  1、新能源汽车下乡活动启动,对新能源汽车销量有一定提振作用。7月15日,工信部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,活动时间为2020年7月-2020年12月。机构指出,新能源汽车下乡活动是国家及地区一系列推动新能源汽车产业发展措施之一,旨在通过政策及行政手段刺激以往新能源汽车销售的薄弱环节,对于新能源汽车渗透率提升具有较大的意义。

  2、全球电动车销量有望触底回升。新冠疫情冲击国内一季度销量,二季度销量同比降幅逐月收窄、环比逐月增长,国内需求弱复苏;国内补贴政策延续到2022年,补贴退坡节奏放缓,下半年利好政策可期,新车型密集推出,需求有望重回增长,预计2020年国内销量120万辆;海外二季度疫情影响显现,4月预计为销量底部,5月欧洲需求率先复苏,有望带动全球需求回暖;欧洲利好政策不断,特斯拉、大众等主流车企电动化进程持续加速,下半年有竞争力的新车型密集提出,需求有望显著好转,预计2020年全球新能源乘用车销量220万辆。

  3、竞争格局持续优化,全球供应链加速导入。动力电池形成国内一超多强、全球寡头垄断的格局,宁德时代已经进入特斯拉、大众等海外主流车企供应链,具备全球竞争力;孚能科技亿纬锂能国轩高科欣旺达等二线电池企业海外客户开拓取得一定的进展,有望实现突围;电池材料环节竞争格局不断优化,加速导入全球供应链,有望享受需求高增长红利。动力电池龙头积极扩产,绑定电池龙头的设备企业有望显著受益。特斯拉/大众MEB供应链国产零部件迎来重大机遇,建议从配套价值量高、收入弹性大、潜在突破这三条主线进行布局。

  4、锂钴基本面筑底,静待需求回暖。动力电池需求回暖叠加5G手机占比提升,钴需求有望逐步复苏;短期疫情导致供给侧不确定性增加,长期供给侧增速有限,供需格局有望持续改善。钴价整体处于底部区域,预计随着供需格局的改善,钴价有望触底反弹。我们预测2020年全球碳酸锂需求量约30万吨,同比基本持平,2020-2022年需求侧年均复合增速有望达到23%;供给侧高成本产能加速出清,全球供给增量相对有限,长期格局有望持续改善,锂资源价格预计持续筑底。

  利好公司

  中银证券指出,具备全球竞争力的动力电池与材料企业有望享受高增长红利,推荐宁德时代、璞泰来恩捷股份新宙邦、亿纬锂能、天赐材料星源材质杉杉股份当升科技中科电气德方纳米科达利等;绑定国内外电池龙头的设备企业有望受益于其扩产,推荐先导智能;新能源汽车零部件环节看好特斯拉、大众MEB供应链国产化的机会,推荐拓普集团宁波华翔银轮股份精锻科技等。上游锂钴资源基本面筑底,长期供需格局有望持续改善,推荐华友钴业寒锐钴业赣锋锂业等。

  国信证券指出,重点推荐受益于锂电全球供应链机会标的以及锂电池优质龙头企业:宁德时代、国轩高科、璞泰来、新宙邦、亿纬锂能等,同时重点推荐新型导电剂行业的龙头公司天奈科技道氏技术以及钴环节弹性标的华友钴业、寒锐钴业

  华金证券指出,6月新能源汽车市场环比继续恢复,下半年产销有望实现同比正增长。长期看好新能源汽车电动化趋势,建议重点关注锂电池中游龙头:宁德时代、恩捷股份、当升科技、华友钴业、赣锋锂业、天奈科技

  本文内容精选自以下研报:

  国信证券《政策再现利好,多支点支撑新能源汽车向好》

  中银国际《新能源汽车行业2020年中期策略:乘风破浪的新能源汽车》

  渤海证券《汽车行业事件点评:新能源汽车下乡活动启动,挖掘农村消费市场》

  华金证券《6月新能源汽车产销环比恢复,下半年有望实现同比增长》

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责任编辑:逯文云

  

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  新浪财经讯 7月14日消息,三大两市低开,开盘后指数迅速走弱,随后震荡拉升,沪指、创指一度翻红。此后指数再度跳水下行,个股整体跌多涨少。午后,三大指数持续走弱,创指、深成指跌跌3%,沪指跌2%。临近尾盘,指数有所回升,两市个股分化,近20股跌停,市场短线情绪欠佳,获利盘抛售意愿强烈。截至收盘,沪指跌0.83%,报3414.62点,成交额为7073.27亿元;深成指跌1.08%,报13996.46点,成交额为9972.07亿元;创业板指跌1.06%,报2858.67点。

  一、涨跌停数据

  今日沪深两市涨停145家(涵盖新股及ST类),跌停23家,上涨个股1363只,平盘83只,下跌个股2516只。

  二、热点板块

  1、国防军工

  中船防务涨停,海特高新内蒙一机中船科技航发控制等跟涨。

  2、虚拟现实

  易尚展示丝路视觉佳创视讯恒信东方等多股涨停。

  消息面上,“全息AR第一股”微美全息大涨近40%,上一交易日暴涨280%。继上周五股价飙升之后,微美全息股价在美股市场周一早盘的交易中再度暴涨,且五次触发熔断,原因是此前该公司公布了有关5G技术可以如何帮助全息图市场的最新消息。微美全息预计,一旦5G网络开始扩展到更多地区,那么全息技术的商业使用将可获得巨大收益。该公司表示,这是因为更快的无线网络速度可以为全息图提供支持。

  三、今日涨停股分析

今日涨停股分析
名称涨幅现价涨停分析打开次数
天智航-U20.00%141.6科创板0
中国电研19.99%29.11科创板1
大东南10.19%2.92锂电池+业绩预增3
金一文化10.11%4.9黄金概念1
兰石重装10.10%5.45核电2
江南高纤10.09%3.49涤纶长丝1
展鹏科技10.05%8.54拟重大资产重组0
中天金融10.05%4.38房地产开发0
时代出版10.05%11.06文化传媒3
中文在线10.05%9.75知识产权保护0
东易日盛10.05%9.75精装修0
信隆健康10.04%7.67体育产业1
金健米业10.03%13.05农业种植1
华贸物流10.03%9.87上海自贸区9
大西洋10.03%3.51军工0
苏盐井神10.03%7.46调味品0
川大智胜10.03%16.46虚拟现实0
新天绿能10.03%13.06新股0
合肥城建10.02%13.72房地产开发0
东方电缆10.02%18.33业绩预增11
中欣氟材10.02%24.59业绩预增0
贵州轮胎10.02%4.94业绩预增0
鼎捷软件10.02%26.9预期实际控制人变更10
天润工业10.02%5.38汽车零部件2
恒信东方10.02%11.09虚拟现实0
健康元10.02%20.21引进战投0
中船防务10.01%30.65军工+中船系0
雅本化学10.01%7.69医药0
锦盛新材10.01%24.39新股0
岭南控股10.01%8.35在线旅游0
深物业A10.01%25.27免税+物业0
至正股份10.01%35.82转让股权6
电光科技10.01%9.23军工0
易尚展示10.01%28.9华为概念0
康辰药业10.01%50.88创新药3
丝路视觉10.01%22.64业绩预增1
一拖股份10.01%11.98农机0
激智科技10.01%36.27OLED2
酷特智能10.01%12.53新股0
昂利康10.01%62.98医药0
宁波联合10.01%13.19业绩预增+小金属1
中船汉光10.01%13.3新股0
冠昊生物10.01%27.26医疗器械6
胜蓝股份10.01%30.89新股0
金达威10.01%38.81保健品0
汇金科技10.01%19.57拟收购0
新宝股份10.01%41.89家电14
捷安高科10.00%49.48新股0
亚士创能10.00%56.08业绩预增0
天目湖10.00%29.14旅游3
日丰股份10.00%30.9物联网0
坚朗五金10.00%118.99业绩预增5
英科医疗10.00%167.61业绩预增0
华宝股份10.00%70.17电子烟2
圣邦股份10.00%390.79集成电路概念+无线耳机0
小熊电器10.00%136.72业绩预增0
康华生物10.00%563.39新股0
农尚环境10.00%10.56环保3
华自科技10.00%10.12宁德时代概念0
佳讯飞鸿10.00%8.25地震概念3
东软载波10.00%24.53国产操作系统+芯片概念0
同兴达10.00%29.04业绩预增1
爱康科技10.00%1.98光伏概念0
兄弟科技10.00%7.48业绩预增+NMN 概念0
星期六10.00%26.62网红经济+虚拟现实1
友阿股份10.00%5.39NMN概念8
泰和新材10.00%14.96吸收合并2
启明信息10.00%12.65业绩预增5
宁波东力10.00%5.06业绩预增0
越秀金控10.00%24.42参股券商6
南京公用10.00%5.06业绩预增0
康隆达10.00%22.99纺织服装0
君禾股份10.00%13.64泵业1
南华期货10.00%28.93次新股+期货概念0
龙宇燃油10.00%11.44数据中心0
南京新百10.00%15.62新零售4
甘李药业10.00%260.16新股0
四会富仕10.00%52.37新股0
紫光学大10.00%77.13在线教育3
新强联10.00%31.14新股0
恒通科技10.00%23装配式建筑9
帝科股份10.00%90.35次新股5
西藏药业9.99%86.39生物疫苗2
海汽集团9.99%33.02海南自贸区+免税店0
弘宇股份9.99%39.96农机0
光弘科技9.99%23.785G+华为概念0
首都在线9.99%11.45新股0
徐家汇9.99%10.46新零售0
红 太 阳9.99%10.35农药5
海南海药9.99%10.02医药5
海顺新材9.99%18.94业绩预增0
北鼎股份9.99%35.57新股1
横店影视9.99%22.91影视娱乐2
青龙管业9.99%15.2基建0
沈阳化工9.98%7.27PVC6
南京证券9.98%19.5券商板块4
葫芦娃9.98%9.04新股0
钱江水利9.98%17.86水利1
天海防务9.97%4.19军工3
鹿港文化9.97%3.86预期实际控制人变更0
精达股份9.97%3.75新能源汽车0
金新农9.97%10.15业绩预增3
康芝药业9.97%6.73生物医药15
福建金森9.97%12.8美丽中国2
海南发展9.97%12.58业绩预增3
科新机电9.96%9.27业绩预增0
佳创视讯9.96%5.63国产操作系统+虚拟现实0
新研股份9.96%5.63军工10
丰原药业9.96%10.16NMN概念0
蓝科高新9.95%7.18页岩气1
合康新能9.95%4.64新能源汽车4
交运股份9.95%6.41上海自贸区5
奥特佳9.94%6.97特斯拉0
力帆股份9.93%4.98新能源汽车0
豫金刚石9.92%2.66超跌反弹+新材料0
江南水务9.92%5.21污水处理0
尔康制药9.91%4.99NMN概念0
渝 开 发9.91%4.66房地产开发1
阳煤化工9.91%2.33煤化工0
*ST银亿5.26%1.4ST板块7
*ST聚力5.19%1.62ST板块0
*ST胜尔5.19%2.43ST板块1
*ST赫美5.19%1.42ST板块6
*ST新海5.13%2.87ST板块0
*ST华塑5.13%1.64ST板块0
*ST当代5.11%1.44ST板块1
ST海马5.10%2.06ST板块6
ST国重装5.09%5.78ST板块0
*ST飞马5.08%1.24ST板块0
ST威龙5.08%6.21ST板块0
ST加加5.04%7.3ST板块6
*ST融捷5.03%18.39ST板块15
*ST目药5.00%7.56ST板块0
ST昌九4.99%12.62ST板块0
*ST安通4.99%4.63ST板块0
ST宇顺4.97%10.35ST板块3
ST中基4.96%2.96ST板块8
*ST飞乐4.94%4.25ST板块5
*ST乐通4.94%7.44ST板块5
*ST海陆4.93%3.83业绩预增1
*ST升达4.92%2.77ST板块12
*ST胜利4.89%1.93ST板块2
ST昌鱼4.85%2.81ST板块1
*ST晨鑫4.83%2.17ST板块0
*ST梦舟4.72%1.11业绩预增0

  四、昨日涨停股分析

昨日涨停股分析
名称涨幅现价昨日涨停分析打开次数
赛诺医疗15.00%42.1科创板+医疗器械0
沪硅产业-U10.61%63.9科创板+芯片概念1
江南高纤10.09%3.49涤纶长丝1
展鹏科技10.05%8.54拟重大资产重组0
中文在线10.05%9.75知识产权保护0
东易日盛10.05%9.75精装修0
美尔雅10.04%11.4拟收购1
金健米业10.03%13.05农业种植1
合肥城建10.02%13.72房地产开发0
健康元10.02%20.21引进战投0
中船防务10.01%30.65军工+中船系0
雅本化学10.01%7.69医药0
岭南控股10.01%8.35在线旅游0
深物业A10.01%25.27免税+物业0
易尚展示10.01%28.9华为概念0
丝路视觉10.01%22.64业绩预增1
冠昊生物10.01%27.26医疗器械6
金达威10.01%38.81保健品0
汇金科技10.01%19.57拟收购0
坚朗五金10.00%118.99业绩预增5
英科医疗10.00%167.61业绩预增0
康华生物10.00%563.39新股0
农尚环境10.00%10.56环保3
佳讯飞鸿10.00%8.25地震概念3
东软载波10.00%24.53国产操作系统+芯片概念0
爱康科技10.00%1.98光伏概念0
兄弟科技10.00%7.48业绩预增+NMN 概念0
启明信息10.00%12.65业绩预增5
宁波东力10.00%5.06业绩预增0
西藏药业9.99%86.39生物疫苗2
海汽集团9.99%33.02海南自贸区+免税店0
海南海药9.99%10.02医药5
海顺新材9.99%18.94业绩预增0
北鼎股份9.99%35.57新股1
青龙管业9.99%15.2基建0
沈阳化工9.98%7.27PVC6
钱江水利9.98%17.86水利1
鹿港文化9.97%3.86预期实际控制人变更0
精达股份9.97%3.75新能源汽车0
金新农9.97%10.15业绩预增3
福建金森9.97%12.8美丽中国2
海南发展9.97%12.58业绩预增3
丰原药业9.96%10.16NMN概念0
奥特佳9.94%6.97特斯拉0
豫金刚石9.92%2.66超跌反弹+新材料0
安琪酵母9.74%66.46业绩预增1
智飞生物9.00%134.04生物疫苗0
海利生物8.61%34.18生物疫苗3
蓝帆医疗8.35%37.88医疗器械0
禾丰牧业8.11%18.26业绩预增0
扬子新材7.66%4.92新材料概念6
新易盛6.93%81.42业绩预增0
楚天科技6.73%11.74生物安全0
东凌国际6.71%7.95钾肥11
国统股份6.66%13.45水利1
云南锗业6.60%18.9小金属0
周大生6.50%34.56黄金概念5
巴安水务6.46%5.11海绵城市1
雪榕生物6.09%16.56农业种植4
金晶(金麒麟分析师)科技6.05%4.21光伏概念0
凌霄泵业5.88%20.18股东增持+泵业3
八一钢铁5.66%4.11钢铁板块0
京新药业5.61%14.31医药16
沙河股份5.58%14.39深圳本地股0
大康农业5.36%2.75猪肉1
汉缆股份5.36%6.09业绩预增0
东方钽业5.31%8.33小金属1
金银河5.24%24.3锂电池1
北大荒5.10%19.99农业种植0
*ST飞马5.08%1.24ST板块0
ST威龙5.08%6.21ST板块0
ST加加5.04%7.3ST板块6
*ST融捷5.03%18.39ST板块15
ST浩源5.02%4.39ST板块0
ST昌九4.99%12.62ST板块0
*ST飞乐4.94%4.25ST板块5
*ST升达4.92%2.77ST板块12
万泰生物4.92%233.13次新股1
*ST胜利4.89%1.93ST板块2
*ST天马4.85%1.73ST板块1
*ST晨鑫4.83%2.17ST板块0
三变科技4.80%10.26股东增持0
承德露露4.77%8.79大消费0
华灿光电4.63%8.37MiniLED5
*ST京城4.44%4ST板块0
深南电A4.14%18.12核电0
ST慧业4.03%1.55业绩预增0
东富龙3.98%19.05业绩预增1
得润电子3.96%19.42业绩预增0
新五丰3.85%12.4猪肉1
华兰生物3.74%55.5生物疫苗7
吉艾科技3.66%4.25页岩气0
劲胜智能3.58%8.1消费电子4
*ST围海3.54%2.34ST板块6
ST中孚3.49%1.78ST板块0
苏垦农发3.45%12.6农业种植2
华天科技3.42%19.66集成电路概念0
岳阳兴长3.30%9.09消毒剂0
唐人神3.28%12.28猪肉5
新赛股份3.23%6.4农业种植0
保龄宝3.08%11.38业绩预增0
安徽建工3.03%5.1水利5
天孚通信3.02%72.06业绩预增0
万业企业2.99%28.98房地产开发3
深粮控股2.94%10.85深圳本地股+调味品0
震安科技2.92%89.45业绩预增3
一品红2.86%54.65化学制药1
旗滨集团2.83%7.62光伏玻璃6
青松建化2.80%5.87水泥1
天邦股份2.68%17.6猪肉0
飞亚达2.64%12.82智能手表0
新农开发2.63%11.33农业种植2
*ST中华A2.55%2.82ST板块2
莱宝高科2.38%17.24业绩预增2
亿帆医药2.33%29.89医药7
ST华鼎2.32%3.09ST板块0
浪莎股份2.31%19.51金改2
林洋能源2.25%6.82光伏概念9
水井坊2.23%82.2白酒1
瑞丰光电2.22%7.83MiniLED1
众兴菌业2.06%10.42农业种植4
秦安股份2.00%8.16新能源汽车3
天康生物1.99%18.94猪肉0
首商股份1.97%11.91新零售1
钢研纳克1.92%20.18次新股3
健民集团1.87%23.38中医药0
恒润股份1.71%20.24风电1
拓日新能1.69%4.21光伏玻璃1
ST南风1.56%3.26业绩预增0
苏宁易购1.54%12.55新零售0
亚玛顿1.46%50.2特斯拉+光伏概念3
来伊份1.40%21休闲食品1
崇达技术1.39%23.99柔性屏0
万向德农1.33%15.22农业种植0
梅花生物1.32%5.38调味品4
五洋停车1.29%7.08特斯拉1
XD盛屯矿1.21%5.85小金属钴7
大北农1.21%10.88农业种植4
美康生物1.20%22.77体外诊断3
康力电梯1.18%10.25电梯6
恒林股份1.12%57.87精装修0
中船应急1.07%11.36中船系0
浩物股份1.05%4.81新能源汽车1
*ST东洋1.03%1.96ST板块4
古井贡酒1.00%200.8白酒0
上海沪工0.90%22.4军工+卫星导航2
华鑫股份0.87%26.74参股券商2
浙江永强0.80%5.05业绩预增0
新界泵业0.70%10水利2
平潭发展0.68%4.47免税店1
中科创达0.51%108.96业绩预增6
迦南科技0.21%9.72医药安全1
ST步森0.15%13.49ST板块1
国际医学0.00%6.61拟定增0
农发种业0.00%4.21农业种植0
醋化股份-0.29%17.04醋酸0
福成股份-0.39%7.7畜禽养殖0
洛阳钼业-0.42%4.7小金属钴0
富春环保-0.58%6.9节能环保1
*ST鼎龙-0.65%3.07ST板块1
龙大肉食-0.81%11.05猪肉10
银轮股份-0.85%15.18特斯拉6
吉翔股份-0.99%9军工0
*ST信通-1.07%4.63ST板块1
*ST麦趣-1.11%7.13ST板块0
亚光科技-1.13%14.83军工+芯片概念2
*ST东网-1.23%1.6ST板块2
富奥股份-1.28%8.47新能源汽车3
好当家-1.34%2.95水产养殖0
丰乐种业-1.37%11.53农业种植0
比亚迪-1.38%96.55新能源汽车5
登海种业-1.47%14.77农业种植1
江化微-1.48%58.39光刻胶0
双一科技-1.60%31.43业绩预增1
青鸟消防-1.60%38.2芯片概念11
新宁物流-1.61%9.15快递物流1
大元泵业-1.67%20.01通用机械5
宏辉果蔬-1.75%14农业种植0
龙泉股份-1.78%5.52水利6
新湖中宝-1.84%3.74房地产开发2
ST长投-1.98%10.87股权划转0
三峡水利-2.00%10.79水利0
沧州大化-2.03%10.14煤化工0
顺鑫农业-2.07%69猪肉0
上海钢联-2.12%86.8互联网金融3
索通发展-2.13%15.15新材料概念0
西部矿业-2.21%7.52黄金概念1
*ST蓝丰-2.25%4.35ST板块1
东方日升-2.28%17.17光伏概念0
誉衡药业-2.28%4.28医药0
荃银高科-2.31%15.22农业种植4
云南铜业-2.44%14.8有色金属6
长信科技-2.48%13特斯拉0
三祥新材-2.57%16.65稀土永磁3
新天药业-2.64%21.8中医药1
京能置业-2.86%4.07房地产开发3
山河药辅-2.96%26.9生物医药0
派思股份-3.05%9.84超跌反弹+天然气0
广弘控股-3.09%8.77猪肉11
豫能控股-3.15%4.3业绩预增0
航天彩虹-3.20%20.26军工4
仙鹤股份-3.21%19.02医疗器械0
艾迪精密-3.42%49.09专用设备0
鼎龙股份-3.55%20.4芯片概念2
中宠股份-3.61%43.77业绩预增+宠物经济1
海得控制-3.83%16.84数据中心+工业互联网0
ST人乐-4.25%5.86ST板块3
嘉澳环保-4.25%26.33环保4
东华能源-4.34%10.58天然气9
伊力特-4.40%22.17白酒0
南国置业-4.40%3.04房地产开发4
运达股份-4.42%15.12风电4
兴业股份-4.56%12.35大飞机3
哈高科-4.64%15.41参股券商1
金城医药-4.72%37.52医药0
长城证券-4.75%16.25券商板块3
申通地铁-4.76%15.59轨道交通+芯片设计3
凯盛科技-4.99%7.42OLED6
山东威达-5.04%6.6新能源汽车5
山东高速-5.41%6.47控股股东重组7
光库科技-5.82%60.015G4
建科院-6.05%16.63深圳本地股3
天齐锂业-6.05%29.68特斯拉+锂电池0
华友钴业-6.35%45.29小金属钴7
光力科技-6.58%20.43军工+芯片概念0
辽宁成大-6.78%25.72参股券商1
森霸传感-6.86%41.28物联网0
小商品城-6.87%7.59参股券商2
江淮汽车-7.11%11.24新能源汽车4
深大通-7.73%14.69工业大麻2
第一医药-8.01%13.66医药1
深 赛 格-8.04%10.64电子商务0
和远气体-8.05%28.68次新股3
华阳集团-8.28%20.26汽车电子0
新疆天业-8.97%7.1PVC+水利2
唐德影视-9.45%9.58影视娱乐2
首钢股份-9.87%5.02钢铁板块5
供销大集-9.88%5.29免税店3
广百股份-9.98%18.58新零售4
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责任编辑:田原

  

纳指尾盘大跳水!特斯拉熄火,高台跳水超20%!新能源汽车一路狂飙,最牛股21天翻3倍,外资加速布局的产业链个股来了【银轮股份分红资讯】

炒股少烦恼

特斯拉带动新能源汽车股一路狂奔,A股产业链还有哪些机会?

昨夜美股尾盘上演惊魂大跳水。道琼斯工业指数从高处跳水逾500点,收涨0.04%,纳斯达克指数盘中创下历史新高后一路下跌,最终收盘跌2.13%,标普500指数下跌0.94%。

本周美股财报季开启,周二银行巨头的业绩将率先出炉,市场的大跌或与市场对业绩预期的不确定性有关。此前华尔街分析师预测,受疫情影响,标普500的整体盈利将下滑40%左右。

个股方面,FAANG五大科技股股价均在盘中创下历史新高后跳水,最终悉数收绿,亚马逊跌3%,全天振幅超8%,奈飞下跌4.23%,振幅近10%,苹果、谷歌和FACEBOOK振幅均接近5%。

特斯拉跳水20%,盘中市值跻身美股前十

明星股特斯拉收跌3.08%,而早盘其涨幅一度飙升超16%,全天股价振幅超过20%。股价跳水前,特斯拉市值一度突破3200亿美元大关,超过宝洁公司成为跻身美股市值前十之列。美股反弹以来,特斯拉成为市场最耀眼的明星之一,短短4个月内股价上涨超300%,过去两周涨幅更是超过55%,市值也超过丰田汽车,坐稳全球市值最大车企宝座。

特斯拉公布的二季度销量数据显示,二季度全球交付量9.065万辆,环比增加2.4%,高于市场前期预期的7万至8万辆左右,其中Model 3和Model Y共交付逾8万辆。根据Techweb报道,特斯拉二季度有3.1万余辆Model系列车型在中国市场完成交付,爆款车型Model3在中国仍然受到购车者强烈追捧,进一步推动2020年新能源汽车渗透率提升。

新能源汽车概念股全球狂欢

放眼全球,特斯拉的一路狂飙点燃了市场对其他新能源车企及产业链个股追捧的热情。中概股蔚来股价自年内低点最高上涨679%。经营数据显示,公司在6月交付3740 台车,同比增加179.1%,二季度整体交付10331台,同比增加190.8%,首次单季破万。

港股市场上,恒大健康昨日大涨近30%。6月10日,恒大健康公告斥资3.795亿美元(约合人民币26.57亿元)收购瑞典国家电动汽车(NEVS)17.6%股权,NEVS将成为恒大100%控股的子公司。消息发布后,公司股价开启狂奔模式,6月11日以来的短短一个月,公司股价累计上涨超300%,总市值飙升至2290亿港元。截至目前,恒大健康的第一款新能源汽车“恒驰1”尚未亮相,官方预计的量产时间将在2021年。

A股市场上,比亚迪昨日收于涨停,股价创历史新高,其市值也于近日超过上汽,首次成为国内市值最大车企。

创业板“一哥”宁德时代昨日大涨9.91%,市值逼近5000亿元。消息面上,7月10日宁德时代发布公告:日本车企本田将参与宁德时代非公开发行股票的认购,认购股份数量约占本次非公开发行股份后总股本的1%,并将持有股票5年以上。此外,根据公司2月份公告,宁德时代本月起向特斯拉(上海)有限公司提供锂离子动力电池,拟供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

中汽协数据显示6月新能源汽车产销分别环比增长 21.3%和 26.8%,产销逐步恢复。

产业链个股涨嗨,谁是下一个潜力股?

兴业证券曾在年初时预测,未来十年,新能源汽车产业链将成为第二个“苹果产业链”并将在内外资共振中产生新一批“十倍股”。其最新研报认为,经历了过去几年的以补贴政策为代表的行业整顿,新能源车产业链已经沉淀出一批优质的“核心资产”,现存补贴政策逐步加大退坡力度,并向拥有更高技术水平的车型倾斜。特斯拉链、宁德时代链、LG 化学链和大众 MEB 链上相关标的值得关注,重点关注特斯拉国产链的拓普集团三花智控宏发股份,及LG化学供应链体系的材料龙头璞泰来恩捷股份当升科技

方正证券认为特斯拉带领新能源汽车行业站上了浪潮之巅,开创出一个全新时代,重点关注拓普集团、三花智控、银轮股份旭升股份,以及华域汽车均胜电子宁波华翔腾龙股份等。

万得特斯拉概念指数昨日创下历史新高。在A股特斯拉概念股和新能源汽车概念股中,过去三日共有超10股股价创历史新高。7月以来,北上资金加入流入A股,新能源汽车产业链备受青睐。

证券时报·统计,7月以来北上资金加仓幅度超过0.5个百分点的特斯拉概念股和新能源汽车概念股共有14只。其中,旭升股份获北上资金加仓2.9个百分点,外资流入力度最大,四维图新大洋电机中科三环中国宝安均获北上资金加仓超1个百分点。

业绩方面,得润电子江铃汽车亚玛顿安洁科技均预告中报净利润下限翻番。

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(shujubao2015):证券时报智能原创新媒体。

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