股市看点网为新老股民提供股票开户、股票入门知识、股票行情等信息。投稿&广告合作&侵权投诉联系我们QQ:
客服QQ:

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥? 港股上市

港股上市
原文标题:2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?
原文发布时间:2019-07-08 12:20:45
原文作者:线外邦。
如果您喜欢本文,请关注头条号【线外邦】阅读更多相关文章。
如果您是本文作者,不希望我们转载此文,请联系我们删除。
港股上市

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

近日,某机构出台了一份2019上半年中国上市公司市值500强。

早些年北上广的女白领们流传一句话:嫁人要嫁500强。意思找男朋友或老公,不说是全球500强,起码也得是个中国500强。

但如果你想在汽车圈里找一个500强做男盆友,恐怕不太容易。因为即便只是中国500强,从事整车或零部件的企业,笔者粗略数了一下仅有17席,占比仅3.4%!

而且,受制于汽车行业周期性下行,车市低迷不振,国家相关财政补贴减少。17家企业里,仅有3家的排名在上升,14家的排名都在下降。

接下来我们来看看,车圈里排名前列的部分车企。

NO.1 上汽集团 3131亿

上汽市值规模大概是江淮汽车的30倍。比第二名宁德时代高了一倍,车圈超级巨无霸的存在。去年,上汽还以1288亿美元的销售收入,被《财富》杂志列入世界500强第36位,全球汽车行业名7,力压宝马、日产。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

不过,分析一下上汽集团的整车销售构成:大众、通用各占30%,上汽乘用车占10%,五菱占22%,剩下的是零零碎碎的红岩、依维柯、大通等。

不是合资,就是低端,真正能体现自身研发实力和水平的上汽乘用车板块,上汽其实不强。从对国产品牌的贡献来说,上汽可能还不如东风和一汽(起码那两家的商用板块够强),别笑,这是真的。如果你不把开发一个特供版朗逸,看成真正的研发能力的话。

NO.2 宁德时代 1576亿

找对风口,猪能上天。宁德时代就是那只找对了风口的猪。当然也不是普通的猪,而是金猪。这家2011年在宁德成立的CATL宁德时代,仅用了7年时间,就从100万元注册资金,做到了今天的1500亿,是长城的2倍、东风的3倍、长安的5倍。这让辛辛苦苦做研发、搞设计、造汽车、卖汽车的车企们,情何以堪啊?

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

这家最早由宝马扶上马送一程的电池企业,已经跟上汽、广汽、东风、长安建立了股份合作关系,也成为宝马、戴姆勒、本田、吉利、大众的主要供应商。

不过真正的挑战已经到来,随着国家对电池白名单政策放开,松下、三星等电池企业入华再无政策桎梏,外加比亚迪也一直虎视眈眈。真正的近身肉搏已经开始,宁德时代的霸主地位能否站得住,还要拭目以待。

NO.3 比亚迪 1456亿

很多人不解,为什么最早开始主攻电动车和电池的比亚迪,被宁德时代抢了风头。原因有三,一是搞云轨、电池、造车的比亚迪,分散了精力,没有宁德时代那份专注。二来技术方向上,宁德时代主攻三元锂而比亚迪主攻磷酸铁锂,大方向上三元锂电池更对路。三来老王打错了算盘,希望垄断上游电池供应链,自己造的电池自己用,建立比亚迪电池车的技术门槛,却没想到将市场拱手相让。如今幡然醒悟为时已晚,错过了电池企业白名单保护的这几年黄金期。整车制造销售方面,也被奇瑞、长安这些落下太多,有点两头不靠的尴尬。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

不过比亚迪毕竟有自己的核心技术,调整姿势重新起跑为时未晚。个人还是很看好比亚迪的后劲。

NO.4 吉利汽车 1257亿

香港上市的吉利汽车市值,实时显示为1257亿。作为专注于造车的企业,吉利是国产品牌里唯一市值过千亿的整车制造企业。2018年吉利集团净利润总额为126.7亿。相当于一年赚了一个江淮汽车。

虽然近期销量下滑,但吉利更值得注意的是,它已经建立了模块化整车研发平台,CMA/BMA/PMA架构布局清晰。零件通用率、采购成本、以及新品发布密度,水平均大大高于一般车企。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

吉利CEO安聪慧之前在接受媒体采访时表示,不是吉利要推这么多新车,而是公司到了这一步,新车就像母鸡下蛋,停不下来了(大意如此)。

目测吉利的新车上市频率,会越来越快。自主龙头的地位,会越来越巩固。

NO.5 广汽集团 1171亿

看一下广汽集团的整车销售构成:前5个月,广本卖了32万辆,广丰卖了26万辆,广汽乘用车14万辆,广菲克3万辆,广汽三菱5万辆,本田进口车5000辆,广汽日野1000多辆。在总规模81万辆里,合资品牌超过66万辆。

所以,靠合资政策和市场红利赚了这么多年钱,特别是丰田板块堪称利润奶牛和印钱机器,广汽应该在自主乘用车板块,再加把力才行!

NO.6 长城汽车 831亿

长城排在第五(其实排在长城之前还有一家潍柴动力,984亿市值,不过其重心不在乘用车,所以不赘述),它的市值超越了东风、长安,估计很多人想不到。但这就是自主SUV龙头在资本市场的标杆意义,证明了专注的价值。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

SUV市场下滑,很多人说长城要不行了。实际上,今年1-5月,长城汽车累计销量突破了43万辆,同比增长5.11%。其中,哈弗品牌在前5月累计销量超过30万辆,增幅8.63%。今年6-7月,哈弗品牌也将迎来100余家新门店的开业。而且虽然汽车行业整体下滑,长城汽车在这份500强名单里的排序今年却上升了41位。

NO.7 华域汽车 747亿

华域汽车很多人不知道,它主营汽车零部件的研发、生产和销售。控股股东是上汽集团(占股58.32%)。其董事长实际就是上汽集团董事长陈虹。

公司资料显示,华域汽车在国内直接投资了24家汽车零部件企业,拥有国内最完善的独立供应零部件体系,其中多数企业占据各细分市场龙头。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

可见,虽然自主乘用车板块发展的一般,但上汽系势力遍布整车到零部件,的确不容小觑。但有了这么好的基础,为何自己的品牌却没做到一流呢?谁都有理由不搞自主,唯独上汽没有啊,毕竟这么好的条件。

NO.8 福耀玻璃 592亿

前挡风玻璃、门玻璃、后挡风玻璃、天窗、模块化玻璃……这就是福耀玻璃的主营产品线。

福耀的营收95%来自汽车玻璃,作为全球规模最大的汽车玻璃供应商,福耀为宾利、奔驰、宝马、奥迪、本田等提供全球OEM配套服务和汽车玻璃全套解决方案,国内市场占有率约65%,全球市场占有率约25%。福耀也是唯一一家跻身市值500强、土生土长从民营企业成长起来的零部件大鳄。很多人知道福耀而不知道华域,一个原因是因为曹德旺。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

和长城一样,福耀玻璃也证明了专注的价值!

NO.9 东风集团股份 579亿

东风并不是很多人想象中扶不起的阿斗,它的弱势只是体现在自主乘用车板块而已。其实官方数据显示,今年前5月累计销售112万辆,商用车板块20万辆,乘用车板块92万辆。所以就如同笔者之前说,东风商用车(特别是是特种商用车),其实还是挺强的。

在乘用车板块里,前5个月东风日产43万辆,东风本田近30万辆,东风雷诺不到8000辆,神龙约5万辆。东风启辰、东风柳汽、郑州日产等瓜分剩下的十几万辆。

2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?

不得不说,和上汽相比,东风的市值只是其1/5。真是女怕嫁错郎啊。

NO.10 中升控股 506亿

同样是经销商集团,广汇汽车的市值只有367亿。股票价格约4.5元。而中升股票价格超过22港元,市值504亿。广汇还能被称大哥,只是因为规模大而已。但资本市场看的是盈利能力。

中升这么厉害,得益于其专注于经营豪华和中高档品牌的企业战略。最早在国内获得雷车和奥迪代理权,国内首家获得丰田经销权,目前涵盖了奔驰、雷车、奥迪、保时捷、路虎、丰田、日产、大众、本田等品牌。足见其选择品牌的眼光。

所以说中升的崛起能看出,不是4S店不赚钱了,而是能赚钱的4S店,集中在一部分合资品牌与大部分豪华品牌,而中升恰恰踩对了。广汇就吃亏在,太多的店不赚钱。

最后说说

其实进入市值500强名单的,还有潍柴动力、长安汽车、北京汽车、北汽蓝谷、宇通客车、华晨中国、广汇汽车等等。限于篇幅,不再赘述。

上文列举的汽车上市公司,可分为三类:大型国企类,包括上汽、广汽、东风、北汽等,其江湖地位和市值高低,基本上取决于合资伙伴。嫁对了,就一世荣华。嫁错了,就锅冷瓢凉。第二类是野蛮生长类,长城汽车、福耀玻璃、吉利汽车、中升控股都是代表,靠着自己的眼光、机缘、专注,以及一定的运气,和走弯路积攒下的经验,摸爬滚打,走到今天。第三类是风口类,有核心技术,又踩准了节奏,最典型如宁德时代,比亚迪算是一直在风口,但是心思太重,包袱太多,所以飞的没别人高。中国车市的玩家,大概就是这三类人,会笑到最后。

都说汽车行业是国家支柱产业,是发展制造业的重要组成部分,是走在工业4.0时代前列的弄潮儿。可是和其他行业相比,汽车业的大牛,真算不上有多牛(例如市值最高的上汽集团,3131亿,大约是腾讯或阿里市值的1/10,500强里仅排名30位)。虽然中国已经是全球第一汽车产销大国,可是距离车企的大而强,显然还有很长的路要走。

如果您有任何问题想跟作者交流,请加作者个人的工作微信:markchexwb。

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)


正文完,原文标题:2019中国上市公司市值500强,汽车业仅17家,说明了啥?
原文发布时间:2019-07-08 12:20:45
原文作者:线外邦。

港股上市 港股上市


最新文章
热门推荐